铁运输，不仅速度快、运量大、成本相对较低，还有一个显著的特点，几乎不受天气影响，稳定。这对于我国许多外贸企业来说，往往是至关重要的。 创新驱动，打造核心引擎。从“四纵四横”高速铁主骨架的全面建成，到“八纵八横”高速铁主通道和普速干线铁的加快建设，中国已经建成世界最大的高速铁网和先进的铁网。截至当前，全国铁营业里程已突破16万公里，高铁更是超过4.6万公里，中国铁用里程碑式的成就，铸造中国发展的速度与活力。 创新科技，领先迈入高端层次。近年来，中国铁持续深入实施创新驱动发展战略，积极培育发展铁新质生产力，加大关键核心技术攻关和产业化应用力度，智能铁技术创新持续深化，移动装备、工务工程、通信信号、运输组织等领域技术创新不断取得新突破。以复兴号ＣＲ450科技创新工程的重大突破，不仅提升中国高铁的技术水平，也为中国铁的未来发展奠定基础。这些科技创新为中国铁在国际市场上的竞争力提供了有力支撑。 创新模式，拓展新空间。对内，高铁的开通，让城市间的时空距离大大缩短，促进区域经济一体化和城市群的发展。同时，铁货运的增长也为经济发展注入强劲动力。通过大力发展多式联运，对接市场需求，铁部门构建全国1、2、3天快货物流圈，提升运输效率，降低物流成本，为国民经济的高质量发展提供有力支撑。对外，随着“一带一”的深入推进，中欧班列的开行架起中国与世界贸易往来的新桥梁。满载着货物的列车穿梭于亚欧，加强中国与沿线国家的经贸合作，促进不同文化间的交流与融合。为中国的经济发展提供坚强后盾。 在新时代的曙光中，中国铁以其非凡的成就和蓬勃的活力，成为了国家发展的强大引擎。从广袤的平原到崎岖的山地，从繁华的都市到偏远的乡村，铁如一条条钢铁巨龙，穿越时空，连接梦想，推动着新时代的中国不断向前腾飞。（图／文吕冬雪）
|