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童话故事里,圣诞老人的故乡有一个玩具工厂,世界上的圣诞礼物都来自那里。但现实生活中,世界60%、中国超过90%的圣诞用品都诞生于义乌。其中,福田二区还有着“中国圣诞村”的封号。 据义乌海关的统计数据显示,2014年1—7月,经义乌海关出口的圣诞用品达2.3亿元人民币。 记者了解到,法国CAFOM零售公司这次采购的圣诞用品来源于义乌津喜特圣诞工艺品有限公司。今年3月,采购团们参观了“津喜特”,并签下了10万美金的大订单。 义乌津喜特圣诞工艺品有限公司总经理张俊强说,从6月开始,公司便分批把圣诞彩球、挂件等发往法国,而10月中旬圣诞用品出口以接近尾声。 “一般情况下,6—9月是圣诞用品出口的高峰时段,我们公司采用海运方式,大概需要1个半月时间。”张俊强说。 今年,对于“津喜特”来说,出口形势还不错,有1000万元以上的收益。 “今年义乌整体圣诞用品出口的情况不好不坏,主要出口俄罗斯、南美、欧洲等地。”义乌市圣诞用品行业协会副会长蔡勤亮说。 蔡勤亮同时经营着浙江卓远圣诞工艺品厂,今年,蔡勤亮的公司大约出口了几十个集装箱的圣诞用品,和往年基本持平。 值得一提的是,今年,对于义乌的“圣诞老人”们来说,任务似乎更加大了。他们不仅用装饰品为世界各地营造圣诞气氛,还通过“义新欧”班列向欧洲送去了“圣诞礼物”。 2013年9月,中国国家习访问中亚期间提出共建“丝绸之经济带”构想。时隔一年,习在会见西班牙首相拉霍伊时指出,中欧货运班列“义新欧”铁计划从义乌出发,抵达终点马德里。 西班牙时间12月9日上午10点30分,也就是时间下午17点30分,首趟“义新欧”欧洲班列搭载着82个标准集装箱,历时21天,从义乌途径俄罗斯、法国等地到达西班牙马德里。 “这次运送的主要以箱包、日用品、饰品为主。”义乌宏胜报关代理有限公司负责人叶胜介绍到。 与海运相比,“义新欧”大大缩短了运送时间,可是蔡勤亮并没赶上这趟顺风车,他觉得有点可惜。 “这次‘义新欧’发车的时间比较晚,如果赶在这个时候发货,会错过圣诞节。”蔡勤亮感慨着,“明年,如果‘义新欧’可以考虑圣诞用品出口的高峰时间来发车,那就太好了。” 据悉,第二趟“义新欧”班列将于2015年3月出发,途中时间将缩短至18天。 此外,“义新欧”铁运营方义乌市天盟实业投资有限公司总经理冯旭斌表示,明年,义新欧”欧洲班列将实现一个月发两趟,还将开通、巴黎的停靠点。 |