| 重庆中考论坛zslpsh,重庆学校zslpsh,重庆学校zslpsh,重庆市中学生网,重庆中学生网,重庆中学生网站,重庆中学生网好,重庆中学生学习网,重庆中学学习网,重庆中学生网家教,重庆中学生论坛,重庆学生zslpsh,重庆高考论坛zslpsh,重庆中学排名zslpsh,重庆中学zslpsh,重庆中学生,重庆学生网中考,重庆中考zslpsh,重庆中学生交友,重庆初中生,重庆中学生学习网,重庆土话网,西南云南方言网,最新电影淘娱淘乐,tianyanmao.cn,重庆18680好,岳阳yy房产网,重庆18680,云南西南方言网,网店taoyutaole,电影淘娱淘乐,最新电影淘娱淘乐,电影淘娱淘乐,娱乐资讯taoyutaole,影视淘娱淘乐,taoyutaole笑话,taoyutaole淘娱淘乐,娱乐taoyutaole,时尚taoyutaole,重庆生活新闻,贵州西南方言网,027旅游新闻网,重庆特产18680,0871昆明旅游人才网,重庆生活18680好,观赏虾之家zadull,022天津交友,022天津交友网,水草造景zadull,18680重庆特产,0755深圳交友网,0755深圳旅游招聘,0755深圳旅游招聘网,0755深圳旅游新闻
新闻观察：如何破解交通三难问题？ 经过近8个月的紧张施工，仙岳与成功大道立交提升工程桥面部分提前完工。从今天零点开始，仙岳与成功大道立交桥开始试通车。至此，金尚口以西的仙岳已实现全程高架，直行车辆无须再下到地面行驶，同时，仙岳高架与成功大道形成互通，实现快速交通转换，困扰这一段的交通拥堵问题得到极大缓解。下面，我们首先通过一组无人机航拍的画面，来鸟瞰一下这座为美丽厦门再添新彩的立交桥。 早高峰互通立交通行顺畅 早上8点左右，记者驱车从湖滨中匝道上仙岳高架向仙岳与成功大道立交立交桥进发一顺畅，在通过立交桥时记者观察发现，由于是星期天桥面的车流不是很大，我们的车以每小时70公里的速度，只用了不到3分钟就顺利通过了这座互通立交。而从航拍的画面来看，原本需要通过上下匝道桥到地面转换的仙岳直行交通，都改从新建的高架桥直接快速通过。同时，由于高架桥的开通，分流了相当多的直行车流，地面交通也变得顺畅许多。 市支队秩序处副处长 彭建生：仙岳与成功大道连接部分 仙岳立交桥主线交通平顺 仙岳立交桥下部分施工段畅通平顺。 司机： 现在舒服多了，很畅通了，以前堵得太厉害了。 仙岳高架与成功大道实现互通 与这段高架桥同时开通的，还有新建的仙岳高架与成功大道之间互通的5条匝道桥，分别是：从成功大道机场方向右转往仙岳海沧方向以及左转往翔安隧道方向；从成功大道演武大桥方向右转往仙岳翔安方向；从仙岳翔安隧道方向右转往成功大道机场方向以及左转往演武大桥方向。人们可以各取所需，实现目的地的快速交通切换。不过，从仙岳海沧方向往成功大道，仍需要通过地面匝道转换。 这两个方向车流相对都比较少，就像轮渡这个方向车流会更少一点，今天的通车来看，这个地方是不会造成我们这段的拥堵，本来这两个方向就不拥堵，这样它把直行的拉直以后，地面汇流会更好一些。（市政建设开发总公司项目经理 岳永青） 这段高架桥主线限速80公里，匝道桥限速40公里，无论主线和匝道桥都停车。部门提醒，虽然高架桥的交通系统还在完善中，但流动测速仪已安装，试通车期间将严格查处交通违法行为，以确保高架桥的通行效率。 市支队秩序处副处长 彭建生：认真观察标志标线 尤其要看清分标志 如果错过出行的出口或者进口 千万不要倒车 停车 或者突然专向 以免影响其它车辆通行 同时要遵守限速 全面通车后仙岳通行能力提高70% 高架桥及与成功大道互通的5条匝道桥的开通，只是仙岳实现目标的第一步，据市政部门介绍，这段仙岳的地面匝道也将在4月10号完成，恢复正常通车，届时，仙岳与成功大道口立交就将全面建成通车，整个仙岳的通行能力将提高70%。 新闻观察：公共交通建设要更具前瞻性和科学性 今天的新闻观察我们请来了本台新闻观察员杨华，你好，杨华，仙岳成功，打通了这座城市最大的交通拥堵段，给市民出行带来极大的便利，回过头来反思，你觉得能给我们的城市建设和管理部门带来什么样的？ 首先要祝贺仙岳高架桥面今天全线试通车，应该说顺利通车缓解这个段的拥堵可喜可贺，首先我们要感谢项目的建设者，正是有了他们的努力和创新才使得这一项目能顺利通车，特别是这次创造了一项纪录，采用顶推工法，把高架桥顶到11.26米，节约了时间和投资成本，但我觉得更应该感谢我们广大市民的理解和支持，克服了八个多月的堵车痛苦，给施工极大的支持才有了今天的畅通。 从来没有哪条让市民如此添堵，还好，这样的日子已经成了过去，也希望它永远不再来。 仙岳开通以来，我记得连这一次，已经是第四次，为什么短短几年一而再，再而得不进行？的确不能不引起我们反思。我们常说“行车难、停车难、行难”这三个交通老问题，交通三难的问题，并不是某个单一的因素形成的，而是一个系统性的问题，如果头痛医头、脚痛医脚，可能短时间会收到一定的效果，但累积到一定程度，问题还是会爆发出来，甚至造成交通瘫痪、不可的恶性局面。这也是再次给我们提了个醒，今后的城市建设应更具前瞻性、科学性，可减少市民痛苦指数，大大节约建设成本，尤其是现在城市的发展面临更大的交通流，稍有不周就需要付出更高的成本和代价。 热词： |